Expertenwissen für intelligente Automobillogistik
(pressebox) Bremen, 26.11.2014 - Die erste Gelegenheit des Jahres, Logistikwissen zu tanken, ist das Forum Automobillogistik am 3. und 4. Februar 2015 im Congress Center der Messe Leipzig. Die Gemeinschaftsveranstaltung mit dem Verband der Automobilindustrie (VDA) findet zum dritten Mal statt. Mit dem Leitgedanken "Intelligente Supply Chain-Steuerung - global, transparent, effizient" sind die Ziele klar gesetzt und ein spannendes Themenfeld abgesteckt. Die Autostadt Leipzig bietet die passende Umgebung dazu. Das Forum Automobillogistik steht für Wissen aus erster Hand, relevante Informationen und interessante Diskussionen im Plenum. Gelegenheit zum informellen Austausch gibt es unter anderem bei der Abendveranstaltung. Einen Marktüberblick mit Möglichkeit zum fachlichen Austausch finden Teilnehmer bei der begleitenden Fachausstellung, auf der rund 50 Unternehmen ihre Lösungen und Leistungen präsentieren. Drei Werksbesichtigungen ermöglichen zum Abschluss des Forums einen exklusiven Blick hinter die Kulissen der Automobilproduktion.
Mehr als 30 Referenten - Logistikexperten von Automobilherstellern und Zulieferunternehmen - stellen Best-Practice-Beispiele vor, erläutern aktuelle Entwicklungen und präsentieren Strategien. Die steigende Komplexität, eines der großen Themen des Jahres 2014, wird die Logistik auch in 2015 stark beschäftigen. Beim Forum Automobillogistik erfahren die Teilnehmer in Vorträgen, parallelen Fachsequenzen und Diskussionen, wie die Herausforderungen der besonders komplexen globalen Automobil-Märkte erfolgreich zu bewältigen sind. Dabei geht es unter anderem um Transparenz in interkontinentalen Warenströmen, Auto-ID-Technologien und intelligente Behälter, Änderungsmanagement im globalen Kontext oder Erfolgsfaktoren für eine stabile Produktion. Jeweils im Anschluss an die Fachsequenzen sind alle Teilnehmer eingeladen, ihre Themen mit den Rednern zu diskutieren.
Einer der Höhepunkte des Forums ist die Verleihung des VDA Logistik Awards am Abend des ersten Tages in den Räumen von Porsche. Dort sprechen der VDA-Präsident Matthias Wissmann, der BVL-Vorstandsvorsitzende Prof. Raimund Klinkner sowie der Juryvorsitzende Prof. Wolfgang Stölzle.
Werksbesichtigungen zum Abschluss des zweiten Tages eröffnen den Teilnehmern Einblicke in den Betrieb des Porsche-Werks, des BMW-Werks und des Logistikzentrums von DB Schenker. Im Porsche-Werk Leipzig fertigen die Mitarbeiter neben Modellen mit reinen Benzin- und Dieselantrieben auch Hybrid- und Plug-In-Hybrid-Fahrzeuge. Um trotz dieser Komplexität eine leistungsstarke Produktion zu gewährleisten, ist die Logistik besonders wichtig. Das BMW-Werk Leipzig ist eine der modernsten und nachhaltigsten Automobilfabriken der Welt. Bis zu 740 Fahrzeuge rollen pro Tag vom Band. Neben der klassischen Fahrzeugproduktion werden auch Fahrzeuge mit Elektroantrieb und CFK-Leichtbaukarosserien gefertigt. Im Logistikzentrum von DB Schenker versorgen seit Sommer 2013 rund 1500 Mitarbeiter Werke von BMW in China und Südafrika mit Bauteilen. Auch die Konservierung, zum Beispiel von Blechteilen, wird in Leipzig vorgenommen.
Autostadt Leipzig Während eine Studie im Jahr 2011 noch ergab, Leipzig sei mangels Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten keine Autostadt, stellt sich das heute doch ganz anders dar. Leipzig ist in die erste Liga der Autostandorte aufgestiegen - neben Wolfsburg, Ingolstadt, München und Stuttgart. Laut FAZ.net am 24. März 2014 werden jährlich etwa 300.000 Autos in Leipzig produziert, davon 200.000 BMW und 100.000 Porsche - das sind mehr Fahrzeuge als Porsche im Stammwerk Stuttgart-Zuffenhausen fertigt. Über 8000 Menschen haben dauerhaft Arbeit in den beiden Autowerken. Dazu kommen noch die Arbeitsplätze bei Zulieferern und Dienstleistern.
Mehr als 30 Referenten - Logistikexperten von Automobilherstellern und Zulieferunternehmen - stellen Best-Practice-Beispiele vor, erläutern aktuelle Entwicklungen und präsentieren Strategien. Die steigende Komplexität, eines der großen Themen des Jahres 2014, wird die Logistik auch in 2015 stark beschäftigen. Beim Forum Automobillogistik erfahren die Teilnehmer in Vorträgen, parallelen Fachsequenzen und Diskussionen, wie die Herausforderungen der besonders komplexen globalen Automobil-Märkte erfolgreich zu bewältigen sind. Dabei geht es unter anderem um Transparenz in interkontinentalen Warenströmen, Auto-ID-Technologien und intelligente Behälter, Änderungsmanagement im globalen Kontext oder Erfolgsfaktoren für eine stabile Produktion. Jeweils im Anschluss an die Fachsequenzen sind alle Teilnehmer eingeladen, ihre Themen mit den Rednern zu diskutieren.
Einer der Höhepunkte des Forums ist die Verleihung des VDA Logistik Awards am Abend des ersten Tages in den Räumen von Porsche. Dort sprechen der VDA-Präsident Matthias Wissmann, der BVL-Vorstandsvorsitzende Prof. Raimund Klinkner sowie der Juryvorsitzende Prof. Wolfgang Stölzle.
Werksbesichtigungen zum Abschluss des zweiten Tages eröffnen den Teilnehmern Einblicke in den Betrieb des Porsche-Werks, des BMW-Werks und des Logistikzentrums von DB Schenker. Im Porsche-Werk Leipzig fertigen die Mitarbeiter neben Modellen mit reinen Benzin- und Dieselantrieben auch Hybrid- und Plug-In-Hybrid-Fahrzeuge. Um trotz dieser Komplexität eine leistungsstarke Produktion zu gewährleisten, ist die Logistik besonders wichtig. Das BMW-Werk Leipzig ist eine der modernsten und nachhaltigsten Automobilfabriken der Welt. Bis zu 740 Fahrzeuge rollen pro Tag vom Band. Neben der klassischen Fahrzeugproduktion werden auch Fahrzeuge mit Elektroantrieb und CFK-Leichtbaukarosserien gefertigt. Im Logistikzentrum von DB Schenker versorgen seit Sommer 2013 rund 1500 Mitarbeiter Werke von BMW in China und Südafrika mit Bauteilen. Auch die Konservierung, zum Beispiel von Blechteilen, wird in Leipzig vorgenommen.
Autostadt Leipzig Während eine Studie im Jahr 2011 noch ergab, Leipzig sei mangels Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten keine Autostadt, stellt sich das heute doch ganz anders dar. Leipzig ist in die erste Liga der Autostandorte aufgestiegen - neben Wolfsburg, Ingolstadt, München und Stuttgart. Laut FAZ.net am 24. März 2014 werden jährlich etwa 300.000 Autos in Leipzig produziert, davon 200.000 BMW und 100.000 Porsche - das sind mehr Fahrzeuge als Porsche im Stammwerk Stuttgart-Zuffenhausen fertigt. Über 8000 Menschen haben dauerhaft Arbeit in den beiden Autowerken. Dazu kommen noch die Arbeitsplätze bei Zulieferern und Dienstleistern.
