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#1 (permalink) |
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Mr. Mystery
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Ich hab letztens bei meiner Werkstatt angerufen wegen Reifenwechseln von Sommer auf Winter. Die haben meine Reifen auch eingelagert, da ich keinen Platz habe. Jetzt meinte sie am Telefon "Oh, Ihre Reifen haben nur noch 3-4 mm Profiltiefe, da sollten sie dringend neue Reifen kaufen".
Öhm? Laut Wikipedia gibt es nur die 1,6 mm Grenze, natürlich auch den Vermerk "Den Witterungsverhältnissen angepasst" aber bei 4 mm, sorry da kauf ich mir für die Wintersaison doch noch keine Reifen, zumal ich eine Fahrleistung von unter 1.000 km pro Monat habe..? Geldmacherei oder ist da was dran an der Aussage? 4 mm sollten eine Saison doch locker noch überstehen? |
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#4 (permalink) |
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Refjägerlehrling
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Vor allem bei Winterreifen würde ich auch welche kaufen( oder max. 1 Winter noch fahren ), und auch bitte auf das alter Achten DOT max.6 Jahre.
Vor allem nicht bei den Reifen sparen, lieber Markenprodukte kaufen statt China billig Reifen. Gruß Andreas |
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#8 (permalink) |
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Refjägerlehrling
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Ups, halbe gelesen
"Neue Reifen werden mit einer Profiltiefe von rund 8 mm ausgeliefert. Wenn sie auf etwa 4 mm abgefahren sind, empfiehlt der ADAC, sie zu ersetzen. Das gilt bedingt für Sommerreifen und uneingeschränkt für Winterreifen. Mit weniger als 4 mm Profil lässt die Leistung des Reifens bereits nach", so Maximilian Maurer, ADAC-Pressesprecher. http://www.autosieger.de/article10888.html |
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#9 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
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Na toll, das hätten sie dir auch vor dem Einlagern sagen können...
Ist schon alles richtig was gesagt wurde, aber in der Situation würd ich sie montieren lassen und bis zum nächsten Winteranfang fahren, dann lohnt es wenigstens richtig. Allerdings ist noch zu bedenken dass die gesetzliche Definition für "geeignete Bereifung" gerade im kommen ist und die Gefahr besteht dass dann tatschlich mal ne Mindestprofiltiefe vorgeschrieben wird. |
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#10 (permalink) |
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MØþ€®@¶øℜ
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Problem ist kaum das Gesetz, sondern die Argumentation der Versicherung, wenn dann doch was passiert. Da gibt es einige, die dann einen Eigenanteil von dir verlangen wegen grober Fahrlässigkeit.
Ab unter 4 mm zu fahren mit Winterreifen wird wirklich etwas gefährlich. Jedoch ist das regional unterschiedlich. Flachland und Großstadt etwas weniger problematisch, bei uns im bergigen Süden würde ich nichtmal auf den Gedanken kommen, mit 3 mm zu fahren. ausschließlich in der Modsprechstunde erreichbar The only easy day was yesterday
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#12 (permalink) |
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Mr. Mystery
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Das stimmt, die können viel behaupten. Na ich lass sie erstmal draufmontieren und in einer Woche zieh ich eh um. Dort lager ich meine Sommerreifen ein und lass die Winterreifen nochmal anschauen - vor meinen Augen.
Man muss nicht alles wissen, man muss nur wissen wo es steht
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#13 (permalink) |
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Sinnmaximierung
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Es könnten auch Andere sein als Du eingelagert hast, ist wahrscheinlich das worauf dandesh hinaus wollte und so wie ich einige Werkstätten kennen gelernt habe würde ich das auch für möglich halten.
Kurz: ein ehrliche Werkstatt ist Gold wert, wenn sie Dir erst nach dem einlagern und zusätzliche Kosten verursachen, sagen, dass die Reifen abgefahren sind, würd ich Ihnen auch größeren Beschiss/sorgloseren Umgang mit Deinem Geldbeutel zutrauen. Also folglich besser gleich ein würdigere Werkstatt suchen. |
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#14 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
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Dito... Komme aus dem schönen Schwarzwald (ländliche gegend) und meine Winterreifen sind ab 4-5mm nurnoch Sommerreifen. Hat mir sicher schon vieles erspart. Aber ich würde bei 4mm trotzdem raten neue draufziehen zu lassen, da Winterreifen ja mt ihrem Profil sich durch den Schnee und Matsch "greifen". In Stadtgegenden ist mehr Personenverkehr, und jeder der schonmal ne Notbremsung auf Schnee und Eis gemacht hat wird wohl wissen wie wichtig da wirklich jeder Zentimeter sein kann.
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#15 (permalink) | |
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MØþ€®@¶øℜ
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Zitat:
ausschließlich in der Modsprechstunde erreichbar The only easy day was yesterday
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